5月9日，工信部就《汽车车门把手安全技术要求》征求意见，拟解决隐藏式把手断电失效、操作识别难等问题。新规要求电动把手须有机械应急开启功能，内把手需设明显标识，并强化防夹及碰撞强度。涉及M1/N1类车辆，填补国内外标准空白。