在新管理层上任后，这家日本汽车制造商推出了名为 Re:Nissan 的重组复兴计划，目标是在 2026 年前实现 **5,000 亿日元（约合 RM140 亿）**的节省，以恢复盈利能力并释放现金流。

据日本共同社17日报道，作为日产汽车公司合理化措施的一环，该公司正在探讨关闭主力的整车工厂追滨工厂（神奈川县横须贺市）以及生产商用车的子公司“日产车体”湘南工厂。这两家工厂的产能占国内30%，日产汽车有意调整因销售低迷而过剩的生产规模以削减成本，推动 ...

面对跳崖式的衰退表现，现任集团总裁与执行长一职的 Ivan Espinosa，也公布了名为「Re:Nissan」的计划，预计 2027 年前全球将裁员 2 万人，同时全球生产基地也会缩减，从现行 17 座缩减为 10 座。

日前宣布全球裁员2万人的Nissan，公司运营似乎岌岌可危，不过新任首席执行官则自信喊话：“我们不需要别人来拯救。” 新任Nissan首席执行官艾斯皮诺沙（Ivan ...

回顾历史，2019财年日产曾因6710亿日元的巨亏陷入低谷，内田诚通过“Nissan NEXT”计划推动成本削减与产品线优化，助公司在2021财年扭亏为盈。然而，当前6709亿日元的亏损几乎重现五年前的危机，且外部环境更为复杂——电动车市场被特斯拉和中国车企占据先机，传统车企的转型窗口期正在缩小。

日产汽车(NSANY.US)首席执行官Ivan Espinosa表示，在考虑与其他公司合作之前，该公司正专注于通过提高流动性来帮助自己。 Espinosa周四表示，日产拥有 ...

（东京14日讯）日产汽车（Nissan）正陷入空前的经营危机，13日公布2024会计年度全年财报，截至今年3月底，亏损高达6709亿日圆（约197亿令吉），创下1999年以来最惨亏损，宣布暂缓发布2025财政年（截至2026年3月底）获利预测，并预计 ...

智通财经APP获悉，日产汽车(NSANY.US)首席执行官Ivan Espinosa表示，在考虑与其他公司合作之前，该公司正专注于通过提高流动性来帮助自己。 Espinosa周四表示，日产拥有超过2.2万亿日元(合151亿美元)的银行存款和信贷额度，并补充说，与他接手之前相比，这家日本 ...

就在本周，卡洛斯.戈恩，这位日产的前掌舵人和救火队长，在接受法国新闻广播公司BFM电视台的采访时，照例痛批日产。他说，自己早就预料到了日产的衰落，以及日产与雷诺的分裂，只是时间早晚的问题。

在业界看来，内田诚下课背后原因，除了业绩下滑外，日产与本田合作谈判破裂是一大导火索。在今年3月召开的换帅新闻发布会上，内田诚为未能凝聚员工的支持而道歉，并称是时候把钥匙交给一位新驾驶员了。“鉴于我无法获得部分员工的信任，而且董事会提出了要求，我的结论 ...

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