除了战斗机和轰炸机，美国空军在运输机、加油机、预警机、侦察机等支援保障飞机领域同样实力雄厚。C-5“银河”和C-17“环球霸王”运输机是美国空军远程战略运输的主力机型，它们能够快速将大量的人员、装备和物资投送到全球各地，为美军的海外作战和军事行动提供 ...

说到底，这空中争霸从来不是比谁家飞机多，而是拼谁家产业链硬。美国靠着吃老本还能撑场面，俄罗斯抱着苏联遗产当传家宝，咱们这边全工业门类打通任督二脉，从螺丝钉到量子雷达全自产。下次巴黎航展，洛马要是还拿不出靠谱的六代机，建议改卖星条旗纪念品——至少能赚点 ...

马斯克骂它"史上最差性价比"真不算冤枉——8000万美元一架的豪华战机，在乌克兰战场被证明连俄军老式防空导弹都躲不过，而大疆无人机改装的炸弹卡车，成本还不到F-35的油钱。

与战后诞生的第一代到第五代战斗机不同，在第六代战斗机这里，其将以“自成空中体系”的方式书写人类空战的新规则，即“有人驾驶战机+无人僚机”的组合模式。如今，美国空军第六代战斗机项目NGAD，好不容易在获得F-47这个名字后，得以踉踉跄跄地推进下去，只不 ...

美国空军正陷入代际断层的尴尬，一边是波音公司为特朗普量身定制的F47六代机PPT，另一边是硬塞给特种部队的OA1K螺旋桨攻击机，这种顶天立地的装备路线，暴露出美国军工复合体的深层矛盾。

三发引擎推动50吨机体实现3000公里作战半径，搭配射程1000公里的霹雳-21（PL-21）导弹，这套组合拳直接让中国空军的打击范围延伸到4000公里级——这已经不是战术级威慑，而是把手术刀架到了美国战略轰炸机的脖子上，甚至可以做到“斩杀任何敌机” ...

中国的两款六代机原型机，成飞的歼-36和沈飞的歼-50，已经开始了密集试飞。相比之下，美国的F-47仍停留在概念图阶段，进展缓慢。洛克希德·马丁公司向美国政府建议，将竞标NGAD战斗机项目时开发的技术应用到现役的F-35和F-22上，以作为第六代战斗 ...

《中时新闻网》前身为《中时电子报》，于1995年创立，是全台第一家且歷史最悠久的网路媒体，开启新闻数位时代。近来以最具影响力的政治新闻引领先驱外，首创娱乐、生活、社会专题式新闻报导，带起同业间仿效风潮；精辟的言论、财经、国际、两岸、军事、体育、网推频 ...

[歼16·潜龙] 终极侧卫暴力美学，空中的超级炸弹卡车（一） ...

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