除了战斗机和轰炸机，美国空军在运输机、加油机、预警机、侦察机等支援保障飞机领域同样实力雄厚。C-5“银河”和C-17“环球霸王”运输机是美国空军远程战略运输的主力机型，它们能够快速将大量的人员、装备和物资投送到全球各地，为美军的海外作战和军事行动提供 ...

说到底，这空中争霸从来不是比谁家飞机多，而是拼谁家产业链硬。美国靠着吃老本还能撑场面，俄罗斯抱着苏联遗产当传家宝，咱们这边全工业门类打通任督二脉，从螺丝钉到量子雷达全自产。下次巴黎航展，洛马要是还拿不出靠谱的六代机，建议改卖星条旗纪念品——至少能赚点 ...

马斯克骂它"史上最差性价比"真不算冤枉——8000万美元一架的豪华战机，在乌克兰战场被证明连俄军老式防空导弹都躲不过，而大疆无人机改装的炸弹卡车，成本还不到F-35的油钱。

洛克希德·马丁公司首席执行官吉姆·泰克莱特在4月21日的公司财报会议上表示，如果利用“下一代空中优势”（NGAD）的技术成果对F-35战斗机进行六代化改进，那么F-35战机就能以F-47战机50%的价格实现80%的性能。此外，该公司告诉股东不会抗议NGAD战斗机授予波音公司一事，而是将工作重点转移到升级现有的F-35和F-22战斗机上，使它们获得新的能力。但洛马也提到，如果F-47不能投入生产，他 ...

与战后诞生的第一代到第五代战斗机不同，在第六代战斗机这里，其将以“自成空中体系”的方式书写人类空战的新规则，即“有人驾驶战机+无人僚机”的组合模式。如今，美国空军第六代战斗机项目NGAD，好不容易在获得F-47这个名字后，得以踉踉跄跄地推进下去，只不 ...

据“战区”网站4月22日报道，洛克希德·马丁公司首席执行官吉姆·泰克莱特在4月21日的公司财报会议上突然宣称，如果该公司能利用“下一代空中优势”（NGAD）的技术成果给F-35战斗机进行六代化改进，F-35战机就能以F-47战机50%的价格，实现F-47战斗机80%的性能。

【文/观察者网 王世纯】据“战区”网站4月22日报道，洛克希德·马丁公司首席执行官吉姆·泰 克莱特 在4月21日的公司财报会议上突然宣称，如果该公司能利用“下一代空中优势”（NGAD）的技术成果给F-35战斗机进行六代化改进，F-35战机就能以F-47战机50%的价格，实现F-47战斗机80%的性能。

美国空军正陷入代际断层的尴尬，一边是波音公司为特朗普量身定制的F47六代机PPT，另一边是硬塞给特种部队的OA1K螺旋桨攻击机，这种顶天立地的装备路线，暴露出美国军工复合体的深层矛盾。

【文/观察者网专栏作者 晨枫】 3月21日，美国总统特朗普在白宫椭圆形办公室宣布，波音赢得第六代战斗机合同，进入工程研发制造（emd）阶段，定名f-47。国防部长海格塞斯、空军参谋长阿尔文空军上将在场。至此，ngad这条咸鱼又一次翻身。 在f-22进入emd后，第六代战斗机就时不时提出，常用“下 ...

三发引擎推动50吨机体实现3000公里作战半径，搭配射程1000公里的霹雳-21（PL-21）导弹，这套组合拳直接让中国空军的打击范围延伸到4000公里级——这已经不是战术级威慑，而是把手术刀架到了美国战略轰炸机的脖子上，甚至可以做到“斩杀任何敌机” ...